造车新势力拜腾“渡劫”
对于电商运营人员来说,造车最头疼的莫过于广告位的设置,尤其是每逢节日促销活动,如何合理运用广告位,这是每个运营人员不得不思索的问题。
很多人都忘了,新势总觉得雷军是风口论的发明者,是新兴互联网行业的代表。小米还有一个特点,力拜就是很少用BAT出身的高管。
天才一点的学霸型创业者,腾渡如雷军和周鸿祎这个水平的。所以现在雷军回头去回忆2014,造车大概是痛并快乐的。新势只能说现在的雷老板真是和气生财。
雷军在历史转折期间答错的题,力拜可能比答对的这道更贵,毕竟目前小米估值腰斩的说法甚嚣尘上。微博上黑小米的段子,腾渡都会以“耍猴艺术哪家强,腾渡小米雷军黎万强”开头,就像台湾当年的标语“反共抗俄”,“反攻大陆”后面必有一句“杀朱拔毛”。
抗战曾经是八年,造车现在是十四年,以后是几年要靠民主集中制决定
并且一着不慎,新势甚至连从头来过的机会都没有。所以我觉得做内容这个东西,力拜如果想做大公司,或者是超级公司的话,没有方向焦虑是不可能的。
站在这个阶段看将来,腾渡没有办法让我确定是不是对,只有信或者是不信。有一位做装修公司的CEO,造车他跟我说,他们也建立了用户群,但是入群心理素质要非常强,因为用户基本上是负面评价。
李翔:新势我觉得这个挺简单的,站在对方的角度思考就可以了。力拜希望对内容创业者和对内容创业感兴趣的创业者能有帮助。
(责任编辑:李善日)
推荐文章
-
我以前还以为微博上那几个段子手公司在内容创业界是无人不知的...[详细]
-
但在“奇葩”横行的互联网时代,“怒刷存在感”这件事是可遇不可求的,自带流量更是许多人终身奋斗的目标。...[详细]
-
2011年,网易的离职创业潮爆发了...[详细]
-
短短几个月内,他组建了一支130人的团队,并在2015年上半年招募了200个白场代理商和127个夜场代理商。...[详细]
-
”白山的员工很不服气,“霍总觉得趴在桌子上睡觉对身体很不好,就是想让有午休习惯的员工睡个好觉。...[详细]
-
事实上,头条号已经走在这条路上了,号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次...[详细]
-
之后,张兰又相继在广安门开了一家“阿兰烤鸭大酒店”,在亚运村开了一家“百鸟园花园鱼翅海鲜大酒楼”,生意蒸蒸日上。...[详细]
-
但后来大家都学聪明了,什么摩尔定律啊,不靠硬件盈利啊等等这些竞争手段别人马上就学会了,反过来和你竞争,小米现在的优势就大大缩小了,小米估值承受的压力也特别大,到2015年雷军已经不准再说小米是第一...[详细]
-
实际上,对于每年投资上百家公司、同时内部又拥有非常庞大的业务线的BAT来说,创业公司与BAT间的资源整合最终还是取决于双方能否找到双赢的合作点。...[详细]
-
我们的风格可能是不断地在纠正,相当于在完善自己,我们不断地发现自己的问题不断地完善。...[详细]
热点阅读